1 апреля исполняется 117 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева – легендарного конструктора, создателя самолетов «Як», основателя эффективной и конкурентоспособной конструкторской школы.
Прежде всего – это острое желание создавать новые самолеты, которое Яковлев пронес через всю свою жизнь. Лучше всего об этом сказал он сам: «Когда я построил планер, мною овладело неодолимое стремление сконструировать самолет. Потом захотелось сделать другой, получше, потом третий... Строишь машину и думаешь: "Только бы она полетела, больше мне в жизни ничего не нужно!" Но вот машина закончена и начинает летать, рождается новое желание – сделать другой самолет, чтобы он летал еще быстрее, еще лучше...».
Александр Яковлев обладал способностью увлечь за собой коллектив, превратить его в точный и творческий механизм, слаженно работающий над решением поставленной задачи. Организационный талант Александра Сергеевича по масштабу далеко выходил за пределы конструкторского бюро. Именно поэтому в самые трудные для страны годы – с 1940-го по 1946-й – Яковлев, продолжая руководить КБ, работал заместителем наркома авиационной промышленности по опытному самолетостроению и науке.
Конструктор Яковлев органично сочетал высочайшую техническую грамотность и острое чувство нового с четким пониманием технологических возможностей авиационных заводов. Отсюда – редкая способность создавать выдающиеся по характеристикам и, одновременно, простые в производстве и эксплуатации самолеты. Самый известный пример – семейство истребителей Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3, которые стали основой ВВС Красной Армии в годы Великой Отечественной войны.
Основателя нашего КБ отличало глубокое понимание тенденций развития авиации и смелые шаги в область неизведанного. Первый в нашей стране всепогодный истребитель-перехватчик Як-25, первый в мире региональный реактивный пассажирский самолет Як-40, первый в мире сверхзвуковой истребитель вертикального взлета Як-141 – не исчерпывающий список инновационных машин, далеко обогнавших свое время.
Уникальна широта направлений, по которым успешно работало ОКБ Яковлева:
• учебные и спортивные самолеты, как поршневые, так и реактивные;
• фронтовые истребители, истребители-перехватчики, фронтовые бомбардировщики, разведчики;
• палубные боевые самолеты вертикального взлета;
• планеры, вертолеты, беспилотные летательные аппараты;
• реактивные пассажирские самолеты.
Традиции, заложенные Александром Яковлевым, сохраняет и развивает ОКБ им. А.С.Яковлева. Эти традиции в сочетании с вдохновляющим трудом коллектива позволяют создавать принципиально новые отечественные самолеты. Творческое наследие Александра Яковлева – это и сегодня национальное достояние России.
