#Ил_90лет В 1956 году ОКБ Ильюшина приступило к разработке Ил-18 – вместительного, экономичного и скоростного пассажирского лайнера, соответствующего вызовам своего времени. Ил-18 получился очень удачным: хорошее отношение полезной нагрузки к взлетной массе, отличные аэродинамические данные, низкий расход топлива, простая и технологичная конструкция. Он стал самым экономичным в своем классе и позволил приблизить стоимость авиабилета к билету железнодорожного транспорта. В пассажирском салоне был обеспечен высокий комфорт, близкий к сегодняшним требованиям. В интерьерах салонов Ил-18 получил развитие принцип “приятной простоты”, впервые реализованный на ранних пассажирских самолетах ОКБ: багажные полки, плафоны освещения, цветовая отделка бортов, оконных панелей, потолка, обивки кресел и штор отличали простота и изящество. Круглые окна 400 мм у каждого ряда кресел давали много света. На багажных полках монтировались светильник, вентиляционная насадка для обдува пассажира прохладным воздухом, а также кнопка вызова бортпроводника. Самолет оказался востребованным и зарубежными авиакомпаниями. Более 100 крылатых машин было поставлено в 30 с лишним стран.

Теги других блогов: история авиация Ил-18